Der Doppelspurausbau zwischen Uster und Aathal wird das S-Bahn-Angebot erweitern, könnte jedoch zu längeren Barriereschliesszeiten und erhöhtem Verkehr in der Region führen. Der Bericht zum Unterführungsprojekt enthält unzureichende Analysen der Auswirkungen auf das lokale und regionale Verkehrssystem sowie der Wechselwirkungen mit der Lückenschliessung der Oberlandautobahn. Eine umfassende Betrachtung der Zuflussbewirtschaftung ist notwendig, um potenziellen Verkehrsüberlastungen entgegenzuwirken. Vor der Festlegung des Projekts müssen die Beiträge zur Erreichung von Klimazielen und die erwarteten Mehrverkehre nach der Realisierung klar definiert werden.